La Caisse de dépôt et placement du Québec Infra prévoit maintenant que le coût du projet sera d’au moins sept milliards de dollars. Voici le commentaire de notre chroniqueur économique Pierre-Yves McSween.
Notons que la pandémie de COVID-19, les prix des matériaux, les imprévus de chantier et les problèmes dans le tunnel du Mont-Royal sont certains des facteurs qui influent sur la hausse des coûts de la première phase du Réseau express métropolitain.