La taxe kilométrique est-elle la meilleure solution pour financer le réseau routier et les transports en commun?
Écoutez le professeur à l'école d'urbanisme et d’architecture de paysage de l'Université de Montréal, Jean-Philippe Meloche, mettre la table avant le débat entre Nathalie Normandeau et Luc Ferrandez.
«Disons qu'à long terme, c'est le meilleur outil dont on dispose pour s'assurer que les automobilistes soient ceux qui paient les routes. Donc de renvoyer vers les plus gros usagers la plus grosse part du financement et pour ceux qui l'utilisent moins, une moins grande part. La taxe kilométrique nous permet un peu de mesurer qui utilise le réseau, puis de renvoyer la charge vers ces gens-là.»