Genesis a dévoilé lundi une version mise à jour de son VUS électrique GV60. L’événement a eu lieu en Corée du Sud, là où le modèle sera d’abord proposé en ce début d’année 2025.
Les versions destinées à l’Amérique du Nord suivront, assurément comme millésimes 2026, même si aucune confirmation concernant le moment précis n’a été faite à ce propos.
Genesis GV60 2026 – quoi de neuf ?
On parle surtout de changements stylistiques subtils pour ce qui est le seul modèle uniquement électrique de la marque. Genesis propose aussi un GV70 électrique, ainsi que la berline G80 électrique, mais ces deux produits sont aussi vendus avec un moteur à essence.
Le plus gros changement concerne la taille de la batterie, qui passe de 77,4 kWh à 84,0 kWh.
Design du Genesis GV60 2026
Pour ce qui est des changements avec le GV60, il faut prendre le temps de bien analyser le modèle pour les discerner. À l’avant, le bouclier a été légèrement modifié. Les phares héritent de nouveaux éléments à DEL qui sont plus petits. De nouvelles jantes de 21 pouces seront aussi livrables.
Le VUS profite aussi de nouveaux accents extérieurs, entre autres le revêtement que l’on retrouve aux passages de roue, ainsi que celui qui est greffé à la partie inférieure du bouclier arrière. Ces accents empruntent désormais la couleur de la carrosserie.
À l’intérieur
À bord, l’écran que l’on retrouve au tableau de bord conserve sa dimension de 27 pouces, mais il n’y a plus de séparation entre les images montrées au bloc d’instruments et celles du système multimédia ; l’affichage est uni.
Une plus grosse batterie
Sinon, comme mentionné, le plus gros changement apporté au modèle est invisible. Il concerne la taille de la batterie qui passe de 77,0 kWh à 84,0 kWh. Si cette modification vous semble familière, c’est parce que c’est la même qui a touché les modèles EV6 chez Kia et Ioniq 5 chez Hyundai.
Genesis mentionne que ça fait grimper l’autonomie avec les modèles à propulsion, mais les deux versions offertes au Canada sont à traction intégrale. Il faudra voir ce qui en sera avec nos variantes, lorsqu’elles nous parviendront.
Le GV60 Magma
L’autre grande nouvelle, dont les détails sont attendus, c’est l’arrivée de la version Magma, qui sera axée sur la haute performance. On s’attend à quelque chose de similaire à ce que propose l’Ioniq 5 N. Le GV60 Magma a déjà été montré dans les salons automobiles sous forme de concept (près de la production) et son arrivée sur le marché n’est qu’une question de temps.
La bête devrait faire ses débuts sur le marché asiatique dans la deuxième moitié de cette année. On peut deviner qu’elle suivra la version régulière chez nous également, ce qui signifierait une arrivée au début de 2026.
Contenu original de auto123.