BMW abandonne le moteur thermique avec sa prochaine génération de Série 4. Selon une nouvelle publiée par le site BMW Blog, la Série 4 sera uniquement électrique, incluant sa variante sportive M4. Cette transition s’inscrit dans l’engagement de BMW envers l’électrification, basée sur sa nouvelle plateforme Neue Klasse.
Contrairement à la Série 4, la prochaine Série 3 offrira des options à essence et électriques. Les versions thermiques utiliseront la plateforme actuelle CLAR, tandis que les variantes électriques adopteront la structure Neue Klasse, qui sera inaugurée cette année avec le lancement d’un X3 électrique, probablement nommé iX3.
La plateforme Neue Klasse : un saut technologique
La plateforme Neue Klasse représente une avancée majeure pour BMW. Elle introduira une conception entièrement consacrée aux véhicules électriques, améliorant l’efficacité et les performances. La Série 4 électrique, attendue en 2028, remplacera la gamme actuelle de l’i4, qui repose sur une version modifiée de la plateforme CLAR.
Une M4 électrique avec près de 700 chevaux
La M4 électrique promet des performances impressionnantes. Selon les premières informations, la version de base pourrait développer environ 670 chevaux, grâce à un groupe motopropulseur avancé à quatre moteurs, permettant un contrôle individuel des roues. Ce système, développé par BMW M depuis 2018, optimise la répartition du couple en fonction des conditions de conduite, offrant une adhérence accrue et une stabilité améliorée.
Des technologies inédites pour un contrôle optimal
Avec une puissance potentielle dépassant 1300 chevaux avec les déclinaisons haut de gamme, ce système sera contrôlé par un nouvel ordinateur central. Il analysera en temps réel les données des capteurs, les angles de braquage et les commandes du conducteur pour ajuster le couple. Les M3 et M4 électriques bénéficieront de cette innovation, bien que leur puissance maximale restera plus modeste que les modèles encore plus performants planifiés par la division M.
L’avenir de la gamme BMW M
La BMW M3 électrique, dont un prototype a déjà été présenté, coexistera avec une version thermique. Cependant, aucune variante thermique n’est prévue pour la M4. L’électrification de cette gamme reflète la volonté de BMW d’allier performances sportives et durabilité, tout en s’adaptant aux réglementations environnementales de plus en plus strictes.
Avec la plateforme Neue Klasse et des modèles comme la Série 4 et la M4 électriques, BMW va redéfinir l’avenir de la voiture sportive. Reste à voir comment ces innovations seront accueillies par les amateurs de sensations fortes et les puristes de la marque.
Contenu original de auto123.